望,所以是筹备着在其他的几个矿区里也是建设这种铁路。
后来干脆又是在商贸区里引入这种铁路系统。
不过也仅限于此了,建设铁路的成本过于高昂,而且还要进行专门的维护以及特制的马车,而且使用马匹拖拉车辆,运力其实还是比较小,所以运营成本也不算低。所以必须在运输量非常大的地方,才能够有效的降低运输成本。
如果是在其他的普通地方的话,建设成本是很难收的回来。
而对此李轩也是比较满意了,现在的铁路只是试验性质的铁路而已,一边小规模使用一边持续改进,这样等到蒸汽机技术提升起来,尤其是高压蒸汽机搞出来之后,蒸汽火车为核心的铁路系统就能够大规模建设了。
当众多的铁路开始建设并投入使用的时候,也就宣告着大唐进入工业革命时代了。
而现在,李轩要做的就是在工业革命到来之前做好各种的准备,以准备随时腾飞!
秦志福自然是不知道这一段铁路背后的故事以及所代表的深刻含义,实际上不仅仅是秦志福,绝大部分人也是看不出来铁路的庞大作用。
很多人看来,这铁路只是一个新奇玩意而已!
从码头出来,秦志福在旁人的陪同下继续逛着商贸区,商贸区的面积其实并不算大,但是地方虽小,但是人却是非常密集,而且商铺众多,这些商铺和外头里的商铺又不一样,虽然他们也零卖,但是主要的还是做大宗贸易,接待的客人也都是以那些海商为主。
这从他们交易时,所采用的货币并不是直接的金银,而是皇家银行的银票就是看的出来了。
商贸区里因为大额贸易频繁,交易量甚至都不是几百几千两的,而是几十万甚至几百万的,那些大海商们,一次性采购几万两银子的货物都是非常常见的事。
为了推行银票制度,更是因为世界各地的金银货币重量,成分不一,直接收取现银比较麻烦,所以大唐税部在商贸区里采取的收税制度是不收取现银的,而是只收取皇家银行的银票!
而这也就迫使了那些商人们不顾那愿不愿意,但是为了交税都是需要拿出一部分现银去皇家银行兑换银票,而当银票能够交税后,在各地商人们自然也就流通了起来,商人们同样为了避免各种麻烦,大额交易的时候也更倾向于收取银票。
如此种种,也就导致了皇家银行在小小的一个商贸区里,就是设立了一家超大规模的分行,这家分行的规模也是皇家银行众多分行里最大的一家。
其兑换部门乃是最大的部门,众多的服务窗口为来自世界各地的商人们提供金银兑换银票,银票兑换金银服务!
当然了,皇家银行的这种服务自然不是免费的,如果是其他各种乱七八糟的金银币来兑换银票的话,因为要鉴别金银含量,然后收回来这些金银后,皇家银行还要把这些金银进行熔炼重新铸造成为标准的银币、金币,所以是金银兑换银票,是需要收取火耗费的。
不过如果你是拿着皇家银行发行的标准银币、金币来存钱的话,那是不收服务费的,同样的拿着银票来提取现金现银的话也是不收费,但是只能拿到皇家银行发行的标准银币、金币,其他币种一律不提供,如果是需要纯金纯银块的话,那么就需要交纳服务费了。
皇家银行这么干,自然是为了推广银票以及自家的标准金银币!
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