第186章公路和但泽危机
7月25日,李君豪通知文强,预计在下个月初的四号或五号在长沙交易。
接到通知后,文强立即联络了总部,把情报汇报了上去。在他想来,潘森这边应该是已经安排货物起运了,虽然不知道其运输方式,但想来应该是水运。
重庆总部接到文强的电报后,戴笠仍是交待毛人凤负责这次的交易,军统这边组织的货物也从西南各地调往长沙,道路难行,时间上还有些紧;而且在路上还有各方势力在设卡检查,也就是军统现在的实力大增,要不然还真做不了这个生意!——
沪海这边,当天晚上,李君豪又组织了一次在跑马厅的临时跑道搭建,这次的效率更高,一个小时搭建,一个小时拆除。这样的话,就可以两个半小时内完成铺设跑道、起飞、拆除跑道、撤离的过程,让他可以精确掌握时间。
为了保密需要,他上次给所有参与行动的海陆战队们每人发了20美元加班费,这次直接给他们上了加“料”的可乐,把这150人都变成了真正的自己人!
不过,在这次的过程中,跑马厅值班经理的神情明显有些为难,显然是不愿意让他们频繁的无偿使用跑马场。
这让他有点不爽,不过倒也理解,毕竟这里是英国商人们的地盘,他这个美国人总是来“沾便宜”有些过了!所以他开始想其他的可能。
把跑马厅夺过来,在里面建一个永久性的机场跑道,是最合适的办法,不过这个时间还不能动手,以后倒是应该可以;在当下,还是在其他地方找一个合适场地建跑道吧!之前他已经看过了海陆四团的三处军营,都不太合适,他想到了一个新地方——位于静安寺路西头、胶州路和昌平路交界的胶州公园!
那是个特殊的地方,当年淞沪会战中最后坚持战斗的八百壮士就被囚禁在公园里,负责看守的是意大利军队。
李君豪十分想立即把这些英雄们救出来,但现在的时机还差一点;当然,他是可以强行解救他们,但救出来之后呢?一是无法安置他们,二是他自己会因为此事与英、意等国彻底反目;虽然他不怕这个后果,但却会有很大可能因此被调离沪海,那样的话,自己之前的所有布局就算是白费了!
算了,有人不高兴就不高兴吧!反正跑马总会董事会也拦不住他,先完成这次的交易再说吧!
——
同样是在这一天(7月25日),国际援华物资的重要输送线滇缅公路通车。作为美国驻华大领事馆的武官,约瑟夫·华伦·史迪威出席了在重庆举行的国府庆祝酒会,算是同这里的“朋友们”告了下别。
几天之后,史迪威就会离开重庆,亲自去走一趟滇缅公路,进行考察,然后回国述职,正式接任美国陆军步
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