是不占据又如何？有钱有权，监控说失灵就失灵，精神病说得就得。卡塔尔邻国沙特百万富豪EhsanAbdulaziz，摔一跤顺便把铅笔滑进少女体内，都能被判无罪，这个世界还有什么能被判有罪的？

　　法律是什么？不过是统治阶层更方便的统治愚民的手段而已。

　　而后续几天莫川不停荣获卡塔尔各项荣誉及奖励，自然是阿勒萨尼家族做给全世界看的。

　　这些荣誉说不值钱是片面的，对于莫川这种富豪来说，有时候追求的不一定是物质奖励而是荣誉。这么多荣誉在某种程度上，等于在增加莫川的光环厚度。如果莫川在卡塔尔经商的话，这些荣誉的价值简直不可估量。

　　对比之下，卡塔尔赠送给莫川的那架达索猎鹰7X公务机，反而是莫川这次冒险获得最直观的收获。

　　莫川之前就动过买公务机的念头，后来事情多也就忘记了。这次阿勒萨尼家族的奖励算是算准了雪中送炭了。

　　作为猎鹰系列的旗舰机，猎鹰7X几乎可以说是民用喷气式商务飞机最先进机型的代表，其有着和900EX一样宽度却更长的机舱，突破性环境设计及静音技术，带来的绝对是至尊级享受。

　　别看这架飞机报价四千多万美金，莫川便是自己想买，也不会对资金构成压力。问题是，报价归报价，飞机这种顶级奢侈消费品，可不是像汽车那样造好了，等着客户上门挑选。

　　而是客户先下订单，交付预付款项，才会开始设计制造。在设计制造过程中更是根据客户的喜好，量身定制独家功能。因此价格上浮空间很大，这大概跟汽车乞丐版和顶配之间价格差距是同一个道理。因此莫川这架飞机价格更高。

　　另外，一般富豪采购飞机，便是再果断直接拍板，飞机制造公司完成设计图，再到制造成型下流水线，少则也得半年时间。

　　而阿勒萨尼家族送给莫川的这架飞机，乃是阿勒萨尼家族本来预定给家族企业使用的，凑巧因为这事给拿出来送给莫川，免去了莫川等待的苦恼。

　　其次，之所以说阿勒萨尼家族送飞机是“雪中送炭”不仅在于买飞机的麻烦，而是在于解决了“飞起来”的麻烦。

　　别看买飞机看起来很麻烦，实际上最大的麻烦，不在于能不能买得起，而在于能不能飞得起。

　　每一次起飞几万到几十万的油钱只是小头，最大头是一架飞机想要运行得起来，最起码得配备两位机组人员及一名乘务人员，加上各种机场停机坪的租赁及起飞申请许可需要的后勤人员，以及大家伙每年的维护费用，零零总总费用简直突破天际。

　　这就是为什么很多土豪，很少选择买飞机。尤其是在华夏，准飞申请，非有权有关系根本办理不下来。

　　不过，因为这些麻烦，也衍生出

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