受刺激最深的就是包不同了。他是有野心的,在米国待了那么多天,其实就是学艺。
回来后,他暗暗较劲,一定提前把船造出来,压汉斯一头。因为那边的施工进度他是了解的。
只不过不知道那边咋就打了鸡血,提前半年就把船造出来了。这样他的心里咋可能舒服?
。不过好歹没提前把牛逼吹出去,这样也就没算丢人,不过工程进度方面自然要加紧了。
只是想到米国那边的很多设备要比这边先进,包不同决定向老板求救。
几番纠缠之后,叶雨泽只得帮这个老赖订购了一批设备。并且派几个骨干回去帮包不同去造船。
这让汉斯老大不满意了,一直骂包不同是奸细。他到不是心疼设备,那个都是包不同自己花钱买的,他是心疼那几个工人。
如今这几十个中国工人可个个都是汉斯的心头肉啊!他甚至能拼对每一个人的名字。这对于一个老外其实已经很艰难了。
本来叶雨泽想要派李勇回去的,毕竟李勇已经结婚了,老婆孩子都在军垦城,在国内工作回去也方便一些。
没想到这个想法刚一提出来,汉斯就勃然大怒,一副要跟叶雨泽拼命的架势,叶雨泽也只能作罢。
李勇自己也不想回去,这一年他在这边学到了很多。目前在舰船仪表和程控方面,还都是他的软肋。
而随着科技的发展,智能驾驶已经普遍应用到各个行业,他必须要掌握这方面的技术后再回去。
目前,他已经是一个车间的主任了。接触的东西越来越多,这样下午,最多两年,他就完全能掌握船舶制造的核心技术。
忙活完这些事,叶雨泽又得为儿子忙碌了。叶风的公司准备上市了,自然要有很多东西要准备。
对于査红英没有成为总经理,叶雨泽还是有些诧异的,在他看来,这本来就是应该而且顺理成章的事情,不知道儿子为啥没有这么干?
。不过他也没有问,而是去了纽约总部,和总经理迈克尔一起筹措上市的具体事宜。
之所以必须要上市,是因为保险这个行业忌讳私有化。只有上市公司,在大家心理才比较有号召力。
试问哪个买保险的人会不打听公司背景?一个名不见经传的公司谁敢相信?
迈克尔是个四十多岁的男人,精明干练,也是在这一行浸淫已久,经验非常老道。
。其实他开始建议这事交给专业的公司去做,不过就是多花些钱的事情。但被叶雨泽拒绝了。
不是叶雨泽小气,相反,叶雨泽才是最怕麻烦的人。他主要是想弄明白米国上市公司的流程,毕竟自己那么多企业了。将来肯定还有需要上市的公司。
比如兄弟船舶,要想扩大影响力,咋可能不上市?这种行业本来就是面对全世界市场的行业。上市之后就可以顺利的在别的国家建设分厂,或者把船卖给他们。
只是一番辛苦之后,叶雨泽就败了性子,原来老米也有这么冗杂的手续啊?一项项,一条条的,差一点都不行。关键还都不是塞几条烟能够解决的事情。
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