“当然。”秦少游回答道:“除了我之外,我们还有一些人组成的团队,都会一起参加到这个车型的研发上来。”
对于s市汽车厂来说,这是一个难得的机会。
秦少游要搞自主车,结果,石沉大海,虽然现在老厂长依旧还在给秦少游跑各种关系,但是,想要让领导放心,最后开绿灯,也不容易,毕竟,国内还从未有正向研发过,自己搞,风险性太高了。
现在,桑塔纳2000这个项目,是在原本的桑塔纳的基础上改进过来的,难度要小很多,还有德国人一起跟着研发,自然会更加的容易,而且,上级领导也绝对不会质疑这个项目会失败。
有了这个项目之后,自己再研发,那就容易了。
这就相当于是新的工人进入厂里之后,先得找个师傅,跟着师傅学习一番,本领学到了,才能出师。
现在,桑塔纳2000项目,正是培养汽车厂的技术人员自己研发的一个好机会!秦少游当然不能错过。
“好,那就让我们开始吧!”卡尔也是信心满怀,作为一个普通的主管发动机的工程师,现在,他要向整车研发迈进了,对他来说,这也很关键。
“你们已经装备了一批专门的设计用的计算机,我们会把桑塔纳的电子设计图拷贝上去,然后进行修改。”说干就干的卡尔,立刻就要动手了。
多亏了秦少游的推动,技术部里面已经装备了专门的工程制图的计算机,直接用计算机来出图,效率要搞很多。
“是啊,的确得计算机出图,不过,我们先不用这么着急,我们应该首先设外形,做油泥模型啊。”秦少游说道。
设计汽车的步骤,秦少游是清清楚楚的,当画出概念图来之后,就是做油泥模型,通过模型来确定自己的设计是否合适,这个油泥模型是至关重要的,有的时候,稍稍地修改一个小小的线条,就可以让车子变得更加漂亮。
现在,他们要改动桑塔纳,成为一款适应国内市场的新的车型,当然要走这个流程了。
“好,秦,你来动手吗?”要说干这个,卡尔还真的是不在行。
秦少游点点头。
在早期的时候,汽车使用的是木头或者石膏模型,但是木头不容易反复修改,石膏硬,而且容易碎,所以都不是合格的材料,到了五十年代的时候,汽车设计师就开始使用工业油泥了。
这东西就像是橡皮泥一样,可塑性很强,只要加热就能变软,然后进行修改,冷却之后又会变硬,方便欣赏。整个过程,就和雕塑师一样。
如果是小模型,可以全部都用油泥,一比一的模型会比较浪费,所以会在里面搭一个骨架,在骨架上抹油泥,然后用刮刀进行各方面的修改。
秦少游玩了半个月的泥巴,不,是做了半个月的雕塑家,一款漂亮大气的
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